「盒飯，有人要嗎？」

在火車上，我們經常能夠看到有乘務員拉着小推車賣盒飯。

可是有一個非常奇怪的現象是，他們從車頭走到車尾，卻連十幾份盒飯都賣不出去。

這又是怎麼回事呢？

火車上的飯

其實在上世紀七八十年代的時候，火車上的飯還是非常受歡迎的，甚至還會出現供不應求的情況。

可以說，八十年代是中國火車餐食的黃金年代，至今都是無法超越的存在。

根據時間線來看，在八十年代的時候，人們吃飯還是需要靠糧票的，當時出門可以不帶錢，但是卻不能不帶糧票。

不然的話，就算你有再多的錢，那也是吃不到東西的。

可是如果在火車上吃飯的話，那麼是根本不需要糧票的，想吃什麼人們自己拿錢購買就可以了。

而且那個時候，火車上的食物可謂是非常的「實惠」了，比外面市場上賣的東西還要便宜的多。

正因如此，所以當時人們要是出遠門的話，那麼火車就是他們首選的出行交通工具。

我們現在在火車上看到的盒飯，基本上都是提前做好打包好之後送上來的，雖然說有保溫箱，但是和剛做出來的飯菜味道還是不太一樣的。

八十年代的火車上，廚師們都是在車上現做的，就連旁邊放着的食材也都能夠看的非常清楚，人們想吃什麼的話，直接報了菜名現做，不過這個價錢可能會稍微貴一點。

不僅如此，不同的火車路線，人們吃的食物也都是不一樣的，基本上都是非常有地方特色的美食。

而在火車的站台旁邊，也有許多小販在擺攤，賣一些當地的特色美食，比如說桂林米粉、熱乾麵等。

不過相對來說，大部分人都喜歡在火車裡面吃大廚現做的食物，很少有人會去小販的攤上買東西吃。

當然了，除了點餐之外，也有盒飯的存在，不過當時的盒飯都是用鋁制的，不像現在是一次性的。

等到吃完盒飯之後，還需要把飯盒留下來，乘務員會把它們收起來進行清洗，然後留着下次利用。

不管從哪個角度來看我們都能發現，人們其實是非常願意在火車上吃飯的。

但是到了現在，為何在火車上吃飯的人卻越來越少了呢？

這中間到底是哪裡出現了問題呢？

就餐環境的區別

其實最明顯的，應該就是就餐環境了吧。

在八十年代的時候，人們要是在火車上買飯的話，那麼可以在專門的用餐車廂中吃飯，而且有專門的桌子和凳子，不需要在車廂裡面擠着吃飯。

要是一個不小心，自己的飯菜很容易會被擠得掉到地上的。

而專門吃飯的車廂，裡面的環境自然是要比車廂的要好一些的。

然而現在，火車上的人是特別多的，趕上高峰期的時候，就連過道上也都是人，要是在這種環境下買了飯的話，那麼是很難確保自己的飯不會掉到地上的。

再說了，一輛車廂上面坐着的人，並不是同一站下車的，有人是長途有人是短途的，而對於長途的人們來說，他們是會坐在座位上睡覺的。

有的人在睡覺的時候，非常喜歡把鞋子脫掉。

我們可以想象一下，當你吃飯的時候，除了有打呼嚕的聲音，還有腳臭味、以及別人聊天時飛出來的「唾沫星子」，這種畫面簡直就是讓人渾身難受。

要知道，車廂裡面的空氣基本上都是密閉的，這些味道一旦出現了，那麼估計一路上都不會散去，而且還會隨着半路上車的人的增加，不同的味道也都會參與進來。

在這樣的環境下，你會選擇吃飯嗎？

價格和質量不匹配

火車上的飯貴，這似乎是一個眾所周知的事情。

我們平時在外面吃一份盒飯快餐的話，便宜點的可能是六七塊錢，稍微貴一些的就是十塊錢。

而且這些盒飯的菜品還非常的豐富，基本上葷素搭配的非常好，每個菜都不是那種非常敷衍的。

但是這些盒飯到了火車上，卻搖身一變，身價暴漲，直接翻了好幾倍。

一般來說，火車上的一份盒飯價錢在二十元以上，高的話大家可以自行想象。

不管是和火車站還是外面的飯菜相比，車上的飯菜價錢真的是非常不便宜，甚至可以用「天價」來形容了。

當然了，這些飯菜的價錢高，其實也是因為他們的成本比較高，不管是物流還是服務成本，都是需要計算進去了。

可是對於人們來說，他們出門在外，第一個想法肯定是能省則省的，所以說，聽見這麼貴的價錢之後，許多人就會拒絕。

不過還有一點就是，既然飯的價錢這麼貴，那麼是不是質量應該高一點呢？

可事實卻恰恰相反。

許多乘客都反映過，火車上的飯菜味道非常一般，根本沒有任何的特色或者是記憶點。

事實上，從八十年代末的時候，火車上的餐食就發生了一些改變。

當時的餐食改成了承包責任制的，做飯的人需要給火車交一定金額的錢，而剩下的盈利就全部都是他們自己的。

那麼自然而然，在利益的趨勢下，各種「偷工減料，提高價錢」的事情也就層出不窮了。

對於人們來說，花這麼多錢買一份味道不怎樣的飯菜，還不如一桶泡麵來的實際一些。

還有的人在坐車前，會自己提前准備一些食物，這也在很大程度上解決了餓肚子的情況。

其實還有一個非常重要的原因，那就是火車速度的提升。

車速的提升

在之前，人們坐車出門的時候，動不動就是十幾個小時。

而在這麼長的時間里，肯定需要一些食物來充飢的，而盒飯，就是人們的第一選擇。

但是隨着科技的發展，火車的速度也得到了很好的提升，人們出門坐車的時間也得到了很好的改善。

現在除非是那種特別遠的地方會需要坐火車的時間長一點，但是基本上大多數地方都是幾個小時就可以到的。

這樣一來，人們也就不需要在火車上吃飯了，就算是餓肚子了，那其實也可以稍微忍一下，下車之後可以去吃一些當地的特色美食。

不僅如此，隨着高鐵的出現，人們對於出行方式的選擇也就變得更加豐富了。

所以說，漸漸地，人們對於火車上盒飯的需求也就變得越來越少了。